<title_newspaper=Przekrj> 
<title_article=atwy kurs kierowania samochodem> 
<author_1=inynier Wiktor Lenczewski>
<author_2=> 
<language=pl> 
<style=press>
<year="1952">
<month="7">
<date=1952-07-27>
<period=w>
<status=1_obieg>
<support=paper>
Wiesz ju, jak dziaa silnik 4 taktowy. Wiesz, e obieg skada si z taktu ssania, sprania, pracy i wydechu. Wiesz, co si dzieje w kadym takcie, a take ktry z taktw jest najwaniejszy. Jest nim, jak susznie twierdzisz, takt pracy. To wszystko naleao do zasady dziaania silnika. Dla przypomnienia powtrz Ci to jeszcze raz!
W cylindrze silnika 4-taktowego s cztery takty: ssanie, spranie, praca i wydech. Z tego tylko takt pracy daje realn sil napdu, ktra spycha z du szybkoci tok w d. Tok za w czasie tego taktu, przez wa korbowy napdza koo zamachowe, ktre pniej obraca waem przez pozostae 3 takty. Obrt ten powoduje trzy ruchy toka  w gr, w d i w gr. Potem nastpuje nowy wybuch.
Poznae rwnie dokadnie mechanizm korbowy, ktry zamienia ruch posuwisty (tokw) na ruch obrotowy (wau korbowego). Czy pamitasz, z jakich czci on si skada? Skada si on: z toka, sworznia tokowego, korbowodu, wau korbowego i koa zamachowego.
Jeste ju naprawd bardzo uczony i gdyby nie kilka drobnych wtpliwoci, przestaby niechybnie czyta nasze lekcje. Cignie Ci ju do kierownicy. Ale wiem, co Ci nie daje spokoju. Szczeglnie jeden mechanizm w silniku, ktry si nazywa: 
Mechanizm rozrzdu.
W czasie taktu ssania, otwiera si, a potem zamyka zawr sscy w cylindrze. W czasie za taktu wydechu czyni to samo zawr wydechowy. Urzdzenie, ktre otwiera i zamyka zawory, wraz z samymi zaworami, nosi nazw mechanizmu rozrzdu. Zobacz na naszym rysunku 1 z czego taki mechanizm si skada.
Obracajcy si watek rozrzdczy napdzany jest przez wa korbowy za porednictwem dwu k zbatych.
</support> 
</status> 
</period> 
</date> 
</month> 
</year> 
</style> 
</language> 
</author_2> 
</author_1> 
</title_article> 
</title_newspaper>